| Artikelbild |
Beschreibung |
Art.Nr. |
Racing GS mit unserem Auspuffsystem |
2-1
Komplettanlage
für R80/100GS
Paralever und
Basic.
Krümmer,
Sammler,
Schalldämpfer
und Adapter aus
Edelstahl mit
EG-ABE. Mehr
Leistung und
Drehmoment.
Toller kräftiger
Sound durch
herausnehmbaren
dB-Killer und
außergewöhnliche
Optik.! TIPP:
Alle Teile z.B.
Krümmer und Y
Rohr sind auch
einzeln
verwendbar und
passen mit den
Originalteilen
zusammen!
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6301FL |
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Endschalldämpfer
für R80/100GS
Paralever und
Basic.
Schalldämpfer
und Adapter aus
Edelstahl mit
EG-ABE. Mehr
Leistung und
Drehmoment.
Toller kräftiger
Sound durch
herausnehmbaren
dB-Killer und
außergewöhnliche
Optik! Passt
auf den
originalen
Vorschalldämpfer
und auf Y Rohre.
TIPP: Unser
Y-Rohr ist als
einziges EG-ABE
geprüft, bringt
Power und
Durchzug satt!
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6362FL |
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Unser Y
Rohr wird
aus
Edelstahlrohren
mit 1mm
Wandstärke auf
CNC Maschinen
hergestellt und
ist somit
ultraleicht.
Durch den
angesetzten
Powerkonus ist
eine
Drehmoment-und
Leistungsverbesserung
erreicht
worden. Wiegt
nur 1,1 kg!
Wird mit 2
Edelstahlschellen
für die Krümmer
geliefert!Außerdem sind
wir der
einzige Anbieter
mit eine EG-ABE
für dieses
Teil. Der
Betrieb ist
somit, ohne Wenn
und Aber, im
öffentlichen
Straßenverkehr
gestattet!
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63220 |
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Krümmersatz R80/100GS Paralever, mit Interferenzrohr, 38er
Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 1,0mm machen den Krümmersatz zu einem
Leichtgewicht von nur 1,5kg! Kombinierbar mit unserer 2-1,
unserem Y Rohr und der Originalanlage! |
6702 |
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2-1
Anlage
unten verlegt für R80/100GS Paralever und
Basic. Enthält: Sammler,
Schalldämpfer,
Fußrastenplatte
und Adapter. Mit
EG-ABE. Mehr
Leistung und
Drehmoment.
Toller kräftiger
Sound durch
herausnehmbaren
dB-Killer und
außergewöhnliche
Optik.! TIPP:
Alle Teile z.B.
Krümmer und Y
Rohr sind auch
einzeln
verwendbar und
passen mit den
Originalteilen
zusammen!
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6364FL |
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Edelstahlendschalldämpfer,
Optik wie Original |
111006 |
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Krümmersatz,
Edelstahl |
112007 |
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Power
Pipe, Vorschalldämpferersatz, Edelstahl. Mehr Sound und Power,
Gewichtsersparnis. |
113020 |
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2-2 Spezialauspuff incl. 2 Krümmer, 1 Vorschalldämpfer, 2 Endschalldämpfer,
2 Halter u. 4 Schellen, Edelstahl.
Der abgebildete Vorschalldämpfer ist nicht mehr lieferbar und wird durch ein
H-Rohr ersetzt. Toller dumpfer Boxersound,
Montage von gleichgroßen Koffern möglich, bessere Gewichtsverteilung.
Der originale Hauptständer muß entfernt oder gegen Art.Nr. 111112
ausgetauscht werden.
NEU: Um eine Eintragung zu erleichtern liefern wir eine aktuell
(Stand 09/2011) vom TÜV gemachte Geräuschmessung, ein Leistungsdiagramm und
ein Gutachten nach §21StVZO mit. Die Messung und Eintragung wurde an einer
R100R gemacht. Motor und Antriebsstrang sind Baugleich mit der R100GS.
Die Geräuschwerte von 82 dB(A) gelten für Fahrzeuge bis Bj. 1995. |
115044 |
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wie
Art.-Nr. 115044, jedoch ohne Krümmer, Originalkrümmer passen.
NEU: Um eine Eintragung zu erleichtern liefern wir eine aktuell
(Stand 09/2011) vom TÜV gemachte Geräuschmessung, ein Leistungsdiagramm und
ein Gutachten nach §21StVZO mit. Die Messung und Eintragung wurde an einer
R100R gemacht. Motor und Antriebsstrang sind Baugleich mit der R100GS.
Die Geräuschwerte von 82 dB(A) gelten für Fahrzeuge bis Bj. 1995.
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115041 |
Seitenanfang |
Power
Pipe für das 2-2 System, Vorschalldämpferersatz, Edelstahl. Mehr
Sound und Power, Gewichtsersparnis |
115018 |
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Edelstahlschelle
38mm |
114001 |
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Edelstahlschelle
48mm |
114004 |
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Druckring
Auspuffkrümmer |
18038 |
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Klemmring
Auspuffkrümmer |
18138 |
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Sternmutter |
18721 |
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Sternmutterschlüssel |
71112 |
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Spezial
Gabelfedern Satz vorne |
31097 |
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Typ 640 für BMW
Paralever
Speziell zum Einsatz an der BMW-Großenduro R 100 GS ist diese Version des
Federbein vom Typ 640 konzipiert. Die Grundausführung des Wilbers-Racing-
Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren
Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden
Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht
keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Radialkolben,
Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager und weitere Merkmale definieren
hier den Standard für ein Basis-Federbein neu. Selbstverständlich ist auch
hier die Federbasis stufenlos und die Zugstufe durch ein offenes Bleedsystem
mit 22 Klicks über einen extrem breiten Bereich einstellbar. BMW 247 E
Baujahr 88-97 mit ABE |
640-000 |
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